מחזיק מברשת מנוע הגה כוח לרכב שלנו הוא רכיב בטיחות דיוק ליבה שתוכנן במיוחד עבור מנועי הגה כוח חשמליים של רכב (EPS). מנוע הגה הכוח פועל עם פעולות היגוי תכופות, התנעה-עצירה לסירוגין ורטט כביש ארוך טווח, מה שמציב דרישות מחמירות ביותר על יציבות מבנית, עקביות מוליכות והתנגדות לעייפות. מוצר זה מאמץ מבנה מרוכב מובחר של PPA+30% פלסטיק הנדסי של סיבי זכוכית ופליז H62 ידידותית לסביבה ברמת דיוק גבוהה, בשילוב עם תהליך דפוס משולב דיוק מקשה אחת. תוך התמקדות בשלושה יתרונות עיקריים של עקביות אצווה גבוהה במיוחד, יציבות מבנית ארוכת טווח ואמינות תפעולית קיצונית, היא פותרת ביעילות נקודות כאב נפוצות בתעשייה כגון לחץ מברשת לא יציב, ריצוד מוליך, ניצוצות קלים, עיוות בטמפרטורה גבוהה וחיי שירות קצרים של מחזיקי מברשות מנועי הגה רגילים. הוא מספק פתרונות התאמת OEM אפס פגמים ועמידות גבוהה והחלפת שדרוג לאחר השוק עבור ספקי מערכות EPS לרכב נוסעים עולמי.

מיוצר עם תבניות דיוק קבועות ופרמטרים מאוחדים של הזרקה וגיבוש, ללא שחיקה או כיול משני ידני. ממדי מפתח כגון מרווח תא המברשת, מהלך מיקום הקפיץ ונתון הרכבה מוליכה נשלטים בקפדנות בתוך ±0.1 מ"מ, עם שיעור התאמה יציב של אצווה מעל 99.7%. בסיס הבידוד PPA+30% GF ומבנה המוליך פליז H62 שומרים על סבילות הרכבה עקבית לחלוטין ותפוקת לחץ מברשת בכל אצווה, מה שמבטיח 100% החלפת מוצר. הוא מונע לחלוטין ריצוד היגוי, רעש חריג ותפוקת מנוע לא אחידה הנגרמים על ידי הבדלי דיוק אצווה, תוך התאמה מושלמת לייצור מכלול אוטומטי במהירות גבוהה.

הגוף הראשי המבודד מאמץ PPA+30% חומר סיבי זכוכית, הכולל התפשטות תרמית נמוכה במיוחד, קשיחות גבוהה ועמידות מעולה לזחילה בטמפרטורות גבוהות. הוא לא יתרכך, יתעוות או יתעוות בשינויים ארוכי טווח בטמפרטורת תא המנוע ובחום פעולת המנוע, וינעל לצמיתות את דיוק ההרכבה של מחזיק המברשת. החלק המוליך עשוי פליז ידידותי לסביבה H62 ברמת דיוק גבוהה, בעל צפיפות אחידה, עמידות יציבה ועמידות מצוינת בפני חמצון וקורוזיה. הוא שומר על ביצועים מוליכים רציפים ויציבים לאורך זמן, תוך הימנעות מהנחתה מוליכה הנגרמת על ידי מחזורי התחלה-עצירה תכופים של היגוי.

מכוון למאפייני העבודה הייחודיים של היגוי תכופים ועומס מתחלף של מנועי הגה כוח לרכב, המוצר מותאם מבחינה מבנית לאנטי עייפות ויציבות לחץ. הוא מתנגד ביעילות לרעידות מכניות לטווח ארוך ולפגיעה תכופה בהתנעה-עצירה, ללא עייפות מבנית או סטיית לחץ לאחר מיליוני מחזורי היגוי. זה מבטיח תפוקת כוח מנוע רגישה ועקבית, תוך הימנעות מהיגוי כבד, כשל לסירוגין וריצוד חריג של מערכת ה-EPS.

מבנה המוליך פליז H62 נוצר במדויק עם משטח מגע חלק והעברת זרם אחידה. הוא שומר על לחץ מגע עם מברשת יציב ומאוזן במהלך פעולת היגוי מתמשכת, ומפחית ביעילות את שחיקת הניצוץ החשמלי ואובדן החיכוך. זה פותר תקלות אופייניות של מחזיקי מברשות רגילים כמו זרם לא יציב, ניצוצות קלים והזדקנות מהירה, ומאריך מאוד את חיי השירות של מנועי הגה כוח.

לחומר בסיס PPA+30% GF יש בידוד גבוה, עמידות במתח גבוה ותכונות מעכבות בעירה, עם טווח טמפרטורת עבודה יציב של -40℃ עד 150℃. הוא שומר על קשיחות מבנית יציבה וביצועי בידוד בטמפרטורה גבוהה, לחות ובסביבות רטט מורכבות בכביש, מונע הזדקנות בידוד, דליפות חשמליות והפרעות אלקטרומגנטיות, ומגן באופן מלא על הפעולה הבטוחה של מערכות חשמליות להיגוי רכב.

מיוצר ונבדק בהתאם למערכת ניהול איכות הרכב IATF16949. בדיקה נכנסת קפדנית מיושמת עבור חומרי גלם פליז PPA+30% GF ו-H62, עם בדיקת מימד מלא ובדיקות דגימה של הזדקנות רטט בטמפרטורה גבוהה עבור כל אצווה. אפס תנודות באיכות אצווה ושיעור כשלים באחר-שוק נמוך במיוחד, עמידה במלואה בדרישות ההתאמה הסטנדרטיות הגבוהות ודרישות רכש אצווה לטווח ארוך של רכיבי בטיחות הגה רכב.

אביזרי מברשת מנוע הגה כוח חשמלי (EPS), רכיבי ליבת מנוע מערכת היגוי לרכב נוסעים, חלקי חילוף אוניברסליים של מנוע הגה כוח למברשת מחזיק מברשת

תואם לתקני הסביבה IATF16949, ISO9001, האיחוד האירופי RoHS ו-REACH. אימוץ עיבוד מרוכב דו-חומרי מדויק, עם עקיבות מלאה באיכות, מתאים למערכת EPS של מכוניות נוסעים תומכות OEM ואספקה ​​גלובלית בכמות גדולה.

אנו מתמחים בייצור מחזיקי מברשות מנוע הגה כוח PPA+30% GF & H62 פליז בעלי עקביות, יציבות ואמינות גבוהים. דוגמאות חינם ודוחות בדיקה מלאים זמינים. ברוכים הבאים רוכשי חלקי רכב גלובליים לשיתוף פעולה יציב לטווח ארוך של win-win!